第一代(左)和第二代(右)佳乐都没有给人留下深刻印象。
新佳乐造型已给人更强的冲击,比上两代更“来势汹汹”。
佳乐——Carens是一款中小型七座MPV,与另一款大家较熟悉的起亚MPV嘉华(Carnival)相比,佳乐的车身尺寸紧凑很多,底盘设计更偏向轿车化,是专门针对家庭设计的中小型MPV,厂方将它归类为CUV(城市多用途车)。第一代佳乐于1999年面世,但平庸的设计并没有带来成功;第二代佳乐2003年登场,进一步强化车厢功能性,然而整体性格依然平淡,尽管有输入中国市场,但给人留下的印象不深。
2006年的北京车展上,起亚展出了全新的第三代佳乐。新佳乐的内外设计都更具风格,形象更时髦,但机械规格看起来并无过人之处,表面吸引力似乎不是很大。但实际上,新佳乐是起亚非常认真打造的作品,它采用了起亚最新中级轿车Magentis(在海外市场替代远舰的车型)的平台,虽然尺寸紧凑,但设计级别是比较高的,技术也代表了起亚最新水平,是值得留意的新车。
新佳乐于今年年初上市,和上代一样以原装进口车身份销售,暂时也没传出过要国产的消息。目前只有唯一的一款2.0L车型,定价19.98万,市场上最接近的对手是大众途安和进口的雷诺大风景。
新佳乐的技术平台就是出自这款新一代Magentis。
看完新ET5和ET5T的发布会,我的第一反应是:李斌这次真的杀疯了!在新能源车集体卷价格、卷配置的当下,蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新,价格与老款一致,整车29.8万起,电池租用22.8万起。
XT4这价格是真惊到我了!全款一口价15万9千9起,虽然入门是个1.5T,但比你哥仨2.0T,功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了,你们哥仨拿啥跟人比?
细节1:天工05不光车内给你用皮质材料,打开前备箱,车盖上也能看到,这地儿也就你球叔,一般人还真发现不了。排水口,一般带前备箱的车都有,但怕外面的泥水溅进来,把它设计在横梁上方的,这么细心的,还有谁?
不过这S09好像确实有实力,超5米2的车长,超3米1的轴距,卖23.99万起,还有华为的乾崑智驾,我说你是半价问界M9,不过分吧?
沃尔沃,作为豪华汽车品牌中的佼佼者,一直以卓越的安全性能和优雅的设计风格闻名于世。而这次全新上市的S90,更是将沃尔沃的品牌精髓发挥到了极致。先来说说外观。新款S90在保留了沃尔沃经典元素的基础上,进行了大胆的创新与升级。标志性的 “雷神之锤” 大灯经过重新设计,与中网相融合,让前脸看起来更加宽大,视觉冲击力更强。中网饰条从竖向变成了编织交叉的样式,前包围两侧开口和下格栅的设计也更加干练时尚。车身侧面,流畅的线条和型面设计依旧保留,机械式门把手和贯穿车侧的银色饰条,在稳重中增添了一份精致。车尾部分的变化也十分显著,尾灯组改为了 “雷神之锤” T 字形风格,灯腔熏黑处理,搭配上牌照架位置的上移,让车尾布局更加协调规整,同时也进一步提升了车辆的辨识度。走进车内,新款S90的内饰变化令人眼前一亮。全新的11.2英寸悬浮式中控屏幕和 12.3英寸全液晶仪表,为车内营造出了强烈的科技感。而且,新车还支持OTA 升级,这意味着车内的软件和功能将能够不断更新,让您的驾驶体验始终保持在时代前沿。当然,沃尔沃也没有忽视传统操作习惯,中控屏幕下方保留了实体旋钮和按键,方便驾驶者在行车过程中进行盲操,非常贴心。在其他配置方面,水晶换挡